تويوتا تكشف عن سيارة C-HR+ الكهربائية بالكامل للسوق الأوروبية

تي دي تي | المنامة

قدمت تويوتا سيارة C-HR+، وهي طرازها الثالث الذي يعمل بالكهرباء بالكامل، لتكون الركيزة الأساسية في تشكيلة سياراتها الكهربائية. كان من المتوقع في الأصل أن تحمل السيارة اسم bZ3X، وتعتمد C-HR+ على مفهوم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة bZ الذي تم الكشف عنه في عام 2022.

تشير علامة "+" إلى زيادة في التنوع والعملية مقارنة بنظيرتها الهجينة، إلى جانب المزايا الفريدة لمجموعة نقل الحركة الكهربائية بالبطارية.

التصميم والأبعاد

تتبع C-HR+ تصميم النموذج الاختباري بشكل وثيق، حيث تتميز بغطاء محرك طويل، وخط سقف مائل بشدة، وتصميم تويوتا الأمامي "رأس المطرقة" مع مصابيح أمامية نحيفة ومصابيح LED نهارية على شكل سهم. ويتميز الجزء الخلفي بشريط إضاءة بعرض السيارة وجناح سقف.

يبلغ طول السيارة 4520 ملم، وعرضها 1870 ملم، وارتفاعها 1595 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2750 ملم توفر مساحة داخلية أكبر من سيارات الدفع الرباعي المدمجة التقليدية (C-SUV). وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 416 لتراً، بينما تضمن المسافة بين المقاعد الأمامية والخلفية البالغة 900 ملم مساحة واسعة للأرجل.

التقنيات والميزات

من الداخل، تتميز C-HR+ بشاشة معلومات ترفيهية مقاس 14 بوصة، وشاحنين لاسلكيين للهواتف الذكية، ومنافذ USB خلفية، وأدوات تحكم في تكييف الهواء للمقاعد الخلفية، وفتحة سقف بانورامية.

يقوم نظام الملاحة الخاص بالسيارة الكهربائية بحساب المسارات بناءً على توفر محطات الشحن وحالة البطارية والنطاق. ويسمح تطبيق myToyota للمستخدمين بمراقبة حالة الشحن، ووقت الشحن المقدر، ونطاق القيادة، وبيانات الاستخدام عن بُعد. السلامة والمساعدة.

تأتي C-HR+ مجهزة بـ:

• نظام مراقبة النقاط العمياء

• نظام الإضاءة العالية المتكيف

• مكابح دعم الركن

• نظام المساعدة في الركن وشاشة الرؤية البانورامية (في الفئة الأعلى) البطارية، النطاق والأداء تتوفر C-HR+ بخيارين للبطارية:

• بطارية 57.7 كيلوواط/ساعة - تصل إلى 455 كم (وفقاً لمعيار WLTP)

• بطارية 77.0 كيلوواط/ساعة - تصل إلى 600 كم (وفقاً لمعيار WLTP) تشمل خيارات الشحن:

• شاحن داخلي بقدرة 11 كيلوواط (قياسي)

• شاحن بقدرة 22 كيلوواط (في الفئة الأعلى)

• إمكانية الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 150 كيلوواط

يوفر طراز الدفع الأمامي (FWD) قدرة تبدأ من 165 حصاناً، بينما ينتج طراز الدفع الرباعي (AWD)، المتوفر فقط مع بطارية 77.0 كيلوواط/ساعة، ما يصل إلى 338 حصاناً، مما يحقق تسارعاً من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.2 ثانية.

ديناميكيات القيادة

بُنيت C-HR+ على منصة e-TNGA من تويوتا، وتتميز بنظام تعليق مضبوط خصيصاً للتعامل الحاد والرشاقة. كما تم تحسين نظام التوجيه الكهربائي لاستجابة أفضل.

الإطلاق والتوافر

سيتم إطلاق C-HR+ في أسواق أوروبية مختارة في أواخر عام 2025، يليه طرح أوسع في أوروبا عام 2026. وستنضم إلى طرازي Urban Cruiser وbZ4X في تشكيلة تويوتا المتنامية من السيارات الكهربائية.