تسلا تدخل السوق الهندية بافتتاح أول صالة عرض لها

أ ف ب | مومباي

كشفت شركة تسلا عن أول صالة عرض لها في الهند أمس، مما يمثل دخولها إلى الدولة الأكثر اكتظاظاً بالسكان في العالم، في الوقت الذي تسعى فيه شركة السيارات الكهربائية التابعة لإيلون ماسك إلى جذب عملاء جدد وسط تراجع المبيعات في الولايات المتحدة وأوروبا.

فتحت الصالة أبوابها في العاصمة المالية للهند، مومباي، لزوار مختارين بعد افتتاحها من قبل ديفيندرا فادنافيس، نائب رئيس وزراء ولاية ماهاراشترا.

وقالت الشركة - التي تستهدف سوقاً متخصصة ولكنها سريعة النمو للسيارات الكهربائية في الهند - إنها تقدم حالياً سيارتها من طراز "موديل واي" (Model Y) في الهند، وتتطلع إلى البدء في تسليم طراز أرخص في وقت لاحق من هذا الربع.

وقالت إيزابيل فان، المديرة الإقليمية الأولى للشركة: "هذا هو الإطلاق الأول لتسلا في الهند. إنه يمثل علامة فارقة ضخمة لتسلا على مستوى العالم"، مضيفة أنه سيتم إنشاء محطات شحن في مومباي والعاصمة نيودلهي قريباً.

وبينما ستفتح صالة العرض أبوابها للجمهور اليوم، تحدى الفضوليون ومعجبو تسلا الأمطار الغزيرة في مومباي لإلقاء نظرة على السيارات المعروضة.

لطالما أشارت تسلا لسنوات إلى اهتمامها بالهند، لكنها تراجعت بسبب التعريفات الجمركية الباهظة التي تفرضها البلاد على السيارات الكهربائية.

كما انتقد ماسك، الذي وصف الهند ذات مرة بأنها تتمتع "بإمكانات واعدة أكثر من أي دولة كبيرة أخرى"، رسوم الاستيراد فيها، واصفاً إياها بأنها من بين "الأعلى في العالم". ولم تعلن تسلا بعد عن خطط لإنشاء مصنع في الهند.

صناعة السيارات الكهربائية الناشئة في الهند

في الوقت الحالي، تشير تقارير وسائل الإعلام المحلية إلى أن الشركة ستبيع على الأرجح سيارات مستوردة من الصين.

ونتيجة لذلك، يبدأ سعر طراز "موديل واي" من حوالي 70 ألف دولار في الهند، وفقاً لموقعها الإلكتروني، وهو أعلى بكثير من سعره في الولايات المتحدة البالغ 37,490 دولاراً بعد خصم ضريبي فيدرالي قدره 7,500 دولار.

يأتي ظهور تسلا في الهند في وقت حرج للشركة، التي تشهد تراجعاً في الطلب على سياراتها في دول حول العالم.

ويعكس التراجع الأخير في مبيعات تسلا جزئياً الطبيعة التنافسية العالية لسوق السيارات الكهربائية، التي كانت الشركة تهيمن عليها ذات يوم، ولكنها تضم الآن أيضاً شركة "بي واي دي" (BYD) وغيرها من الشركات الصينية منخفضة التكلفة.

وبينما تتطلع تسلا إلى الاستفادة من ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم، يقول الخبراء إنه من غير المرجح أن تشهد أحجام مبيعات ضخمة على المدى القصير بسبب الطبيعة الناشئة لصناعة السيارات الكهربائية في الهند والسعر الباهظ لمركباتها.

سوق السيارات الكهربائية في الهند سريع النمو ولكنه لا يزال صغيراً، حيث أبلغت شركات صناعة السيارات عن مبيعات بلغت حوالي 100 ألف سيارة في عام 2024، أو أقل من ثلاثة بالمائة من إجمالي مبيعات السيارات.

وقال سومين ماندال، وهو محلل أول في شركة "كاونتربوينت"، إن السعر المرتفع سيجعلها على الأرجح خارج نطاق الأسعار لمعظم العملاء الهنود، وسيجعلها تتنافس مع عروض شركات السيارات الفاخرة بدلاً من ذلك.

وقال ماندال لوكالة فرانس برس: "لا نتوقع أن تلعب تسلا لعبة الحجم الكبير على الفور نظراً للسعر".

"نحن نتوقع بيع 500-700 وحدة في الأشهر الأولى ثم يتناقص ذلك إلى 200-300 (شهرياً)".

وتتفاوض الهند حالياً على اتفاقية تجارية مع الولايات المتحدة، تشمل خفضاً محتملاً للتعريفات الجمركية على السيارات.

في فبراير، عقد ماسك اجتماعاً ثنائياً مع رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي في واشنطن.

vxcv