News of Bahrain
البحرين٢٢ نوفمبر ٢٠٢٠قراءة 3 دقائق

أسئلة تحت الأمواج: زاوية القبطان

مع توسع مملكة البحرين في البحر من خلال مشاريع ردم مدروسة تؤمن أراضٍ حيوية لخططنا العمرانية ونمونا الطموح، حققنا العديد من النجاحات التي نفخر بها.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ٢٢ نوفمبر ٢٠٢٠, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:٣٠ م

تم نسخ الرابط
أسئلة تحت الأمواج: زاوية القبطان

مع توسع مملكة البحرين في البحر من خلال مشاريع ردم مدروسة تؤمن أراضٍ حيوية لخططنا العمرانية ونمونا الطموح، حققنا العديد من النجاحات التي نفخر بها. إن مرفأ البحرين المالي المتلألئ، وخليج البحرين الساحر، ومنطقتي الجفير والسيف العمليتين، ودرة الرفاع الجميلة، والآن مشاريع التطوير الساحلية في درة البحرين، وديار المحرق، ودلمونيا، كلها شهادة على التخطيط الدقيق والرؤية الثاقبة لقادتنا.

أعتقد أن هناك فكرة أو فكرتين بدأتا كوعود مبهرة على الورق ولكنها لم تسر وفقاً للمخطط بسبب سوء الإدارة. ومن بين هذه الأمثلة التخطيط المأساوي في جزر أمواج. دعوني لا أذكر أي شيء في هذا المقال عن الجزر لأنني أحتاج إلى أكثر من مقال مطول في هذا الصدد، وكذلك إنشاء أكبر حديقة سياحة بيئية تحت الماء في العالم. على الرغم من أن هذه المشاريع جذبت الكثير من الاهتمام منذ البداية، إلا أن الوباء أوقف حركة السياحة وتركت الحديقة تحت الماء تعاني من الإهمال. وفي الوقت نفسه، تحطمت طائرة البوينغ "المغرقة" التي وُضعت في قاع البحر كمعلم خاص حرفياً إلى قطع بسبب ما يدعي مديرو الحديقة أنها شباك سفن صيد جائرة.

فقط راجعوا الموقف: عندما تم الإعلان عن "دايف البحرين" (Dive Bahrain)، الحديقة البيئية، قال مديرو المشروع إن موقع المشروع تم تحديده بعد تحقيقات ميدانية صارمة، ونسق فريق فني لإيجاد المنطقة الأكثر ملاءمة - وهي منطقة ليست عميقة بما يكفي فحسب، بل حيث يتمتع قاع البحر أيضاً بالظروف المناسبة لتحمل وزن الطائرة. والآن، تبين أن بعض سفن الصيد دخلت المنطقة واستخدمت بالفعل معدات صيد وسلاسل وربما مراسٍ كانت ثقيلة جداً لدرجة أنها ألحقت أضراراً بطائرة البوينغ.

قلقي ليس بشأن إنشاء الحديقة - فهي فكرة رائعة وجديدة ويجب أن نحاول فعل كل شيء لتشجيع السياحة. ومع ذلك، نحتاج أن نسأل أنفسنا عما إذا كان ينبغي تنفيذ مثل هذا المشروع المكلف بتمويل عام؟ لماذا لم يتم البحث عن استثمار خاص لمثل هذا المشروع؟ علاوة على ذلك، إذا كانت هذه السلاسل وغيرها من المعدات من سفن الصيد يمكن أن تلحق الضرر بطائرة مغمورة، فأنا قلق حقاً من أن ميزات السلامة لا تتم مراقبتها بشكل صحيح قبل التخطيط لحديقة بيئية. كان من الممكن أن يتعرض السياح الغواصون للأذى والإصابة من قبل نفس سفن الصيد أثناء استكشافهم للطائرة الغارقة، أليس كذلك؟

يجب على النواب طرح العديد من الأسئلة حول المشروع وعدم الاكتفاء بالتمويل والتمويل فقط. هناك العديد من الأسئلة الكامنة تحت الأمواج.

الكاتب القبطان محمود المحمود هو رئيس تحرير صحيفة "ديلي تريبيون" ورئيس المنظمة العربية الأفريقية للوحدة للإغاثة وحقوق الإنسان ومكافحة الإرهاب

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.