News of Bahrain
العالم١٧ سبتمبر ٢٠٢٦قراءة دقيقتين

ألمانيا تطالب بفرض رسوم جمركية من الاتحاد الأوروبي على السيارات الهجينة الصينية

تضغط برلين على بروكسل لتوسيع نطاق الدفاعات التجارية واستهداف السيارات الهجينة الصينية لحماية شركات صناعة السيارات المتعثرة في البلاد وسط منافسة متزايدة.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

NEERAJ RAJAN

نُشر ١٧ سبتمبر ٢٠٢٦, ٣:١٣ م · آخر تحديث ٧:٣٨ ص

تم نسخ الرابط
سيارات جديدة من علامات تجارية مختلفة متوقفة للتصدير في موقف محطة سيارات في ميناء دويسبورغ، غرب ألمانيا، في 7 أغسطس 2024.
سيارات جديدة من علامات تجارية مختلفة متوقفة للتصدير في موقف محطة سيارات في ميناء دويسبورغ، غرب ألمانيا، في 7 أغسطس 2024. | أ ف ب

برلين: دعت ألمانيا إلى فرض رسوم جمركية من الاتحاد الأوروبي على السيارات الهجينة الصينية، حيث حث وزير المالية لارس كلينجبيل بروكسل على تبني موقف قوي ضد الممارسات التجارية غير العادلة لحماية المصنعين المحليين المتعثرين.

وفي حديثه بعد زيارة رفيعة المستوى إلى مقر شركة فولكس فاجن في فولفسبورج، أكد كلينجبيل أن أوروبا لم يعد بوسعها تحمل البقاء ساذجة وسط اضطرابات صناعية حادة.

يواجه أكبر اقتصاد للسيارات في أوروبا ضغوطاً متزايدة، حيث تخطط شركة فولكس فاجن، التي تضم 10 علامات تجارية، لإلغاء ما يصل إلى 100 ألف وظيفة في السنوات المقبلة، بينما يواجه منافسون بارزون مثل مرسيدس-بنز وبي إم دبليو أيضاً عمليات تقليص كبيرة.

وتضغط برلين بنشاط من أجل اتخاذ تدابير ملموسة بقيادة بروكسل، وتدعو تحديداً إلى تمديد الرسوم الحالية على السيارات الكهربائية لتشمل السيارات الهجينة القابلة للشحن المستوردة إلى جانب متطلبات صارمة للمحتوى المحلي.

وقد رددت دانييلا كافالو، رئيسة المجلس الإشرافي لشركة فولكس فاجن وممثلة الموظفين البارزة، هذه المخاوف العاجلة بقوة، مسلطة الضوء على المنافسة غير العادلة في السوق التي يواجهها المنتجون الأوروبيون اليوم.
ويأتي هذا الزخم السياسي مباشرة قبل المظاهرات الوطنية التي نظمتها نقابة "آي جي ميتال" الألمانية القوية خارج مصانع التصنيع والموردين.

ويطالب العمال والسياسيون المحليون والقادة بأن تتبنى برلين نهجاً أكثر عدوانية بكثير لحماية المستقبل الحيوي لصناعة السيارات المحلية.


شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.