مرسيدس-AMG تكشف النقاب عن النموذج الاختباري GT XX

تي دي تي | وكالات

كشفت مرسيدس-AMG عن النموذج الاختباري GT XX، وهو أول سيارة اختبارية كهربائية بالكامل للعلامة التجارية، وتعد لمحة عن سيارتها الكهربائية القادمة للإنتاج التسلسلي. هذا الطراز ذو الأبواب الأربعة هو الأول الذي يتم بناؤه على منصة AMG.EA الجديدة، والتي تم تصميمها خصيصاً للمركبات الكهربائية عالية الأداء.

في جوهرها، تتميز GT XX بثلاثة محركات كهربائية ذات تدفق محوري وبطارية مخصصة عالية الأداء. تأتي تقنية نظام الدفع من شركة YASA، وهي شركة بريطانية متخصصة في المحركات الكهربائية ومملوكة بالكامل لشركة مرسيدس-بنز. يتضمن الإعداد وحدتي دفع كهربائي عالي الأداء (HP.EDUs) - واحدة في الأمام وأخرى أكثر قوة في الخلف.

تضم وحدة الدفع الخلفية محركين ذوي تدفق محوري، كل منهما مزود بعلبة تروس كوكبية وعاكس مبرد بالماء، وكلها مجمعة بشكل مضغوط في غلاف واحد. يتم تبريد هذه المكونات بالزيت لتحقيق الكفاءة، كما تم دمج وحدة التحكم في المضخة الهيدروليكية. يعمل المحرك الأمامي كمعزز، ولا يتم تفعيله إلا عند الحاجة إلى قوة جر أو طاقة إضافية. ويمكن فصله عبر وحدة فصل (DCU) لتقليل فقدان الطاقة أثناء القيادة العادية. وبشكل مجتمع، يوفر النظام أكثر من 1341 حصاناً، مع دفع خلفي كوضع افتراضي.

مستوحاة من سيارات الفورمولا 1 وسيارة AMG One الخارقة، تتميز بطارية GT XX بهندسة 800 فولت وتدعم الشحن السريع بالتيار المستمر. وتدعي AMG أن سرعات الشحن تصل إلى 850 كيلوواط، مما يتيح إضافة 400 كم من المدى في خمس دقائق فقط، مع الحفاظ على هذا الأداء عبر جزء كبير من منحنى الشحن.

يمثل النموذج الاختباري GT XX الخطوة التالية لمرسيدس-AMG في مجال الكهربة عالية الأداء، حيث يمزج بين تقنية البطاريات المتطورة وأنظمة الدفع المستوحاة من رياضة السيارات.