شهدت مملكة البحرين في السنوات الأخيرة ارتفاعاً ملحوظاً في استخدام الدراجات الكهربائية، وهي أجهزة بدت في البداية كلعب للأطفال، لكنها تحولت إلى وسيلة نقل شائعة تتطلب إطاراً تنظيمياً وتشريعياً واضحاً لضمان السلامة العامة.
شهدت مملكة البحرين في السنوات الأخيرة ارتفاعاً ملحوظاً في استخدام الدراجات الكهربائية، وهي أجهزة بدت في البداية كلعب للأطفال، تُستخدم أحياناً في شوارع الأحياء ولا تسبب سوى القليل من الإزعاج نظراً لمحدودية انتشارها.
تلك البداية الهادئة تحولت تدريجياً إلى ظاهرة أكبر بكثير. فقد تبنى البالغون هذه الدراجات بشكل متزايد كوسيلة عملية للنقل، في البداية كأداة مريحة لعمال المتاجر والبقالة لتوصيل الطلبات القريبة، والآن أصبحت مشهداً مألوفاً على الطرق الرئيسية والسريعة.
ومع ذلك، فإن هذا التحول السريع من "لعبة" إلى "وسيلة نقل" لم يقابله إطار تنظيمي أو تشريعي واضح. ونتيجة لذلك، أصبح العديد من السائقين يقودون هذه الدراجات بطرق تعرضهم وغيرهم للخطر، حيث يسيرون على الطرق الرئيسية دون لوحات ترخيص أو حتى معدات السلامة الأساسية مثل الخوذات. وتشكل هذه الممارسات خطراً مباشراً على سائقي الدراجات ومستخدمي الطريق الآخرين على حد سواء.
لقد سارعت الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية إلى إدراك هذا الخطر المتزايد، وأطلقت حملات منظمة لمراقبة وضبط استخدام الدراجات الكهربائية وضمان الامتثال لقواعد المرور. وفي تصريحات رسمية، أكدت الإدارة أن الهدف الأساسي هو حماية الأرواح والسلامة العامة قبل فرض العقوبات. ويعكس هذا النهج المتوازن التزام الوزارة الراسخ بالجمع بين تطبيق القانون بحزم واللمسة الإنسانية في الخدمة العامة.
يُعرف ضباط المرور في البحرين على نطاق واسع بتجسيد هذا المزيج من الحزم والإنسانية. فقد روى لي أحد الأصدقاء كيف تعرض إطار سيارته للانفجار على الطريق، وفي غضون دقائق توقفت دورية شرطة، وأصر الضباط على تغيير الإطار له قائلين: "أنت بمثابة والدي، لا تتعب نفسك". وتجسد مثل هذه القصص روح الأمن المجتمعي والخدمة الرحيمة التي تحدد عمل الوزارة، حتى في المهام عالية الحساسية.
لا شك أن مستقبل النقل كهربائي وصديق للبيئة، لكن هذا المستقبل يتطلب تحركاً تشريعياً عاجلاً في البحرين لتنظيم استيراد واستخدام هذه الدراجات، وفرض التراخيص، وتطبيق معايير السلامة. إن التنظيم المبكر سيمنع هذه الأجهزة من التحول إلى بدائل غير آمنة أو غير منظمة لوسائل النقل التقليدية، تماماً مثل ظاهرة "التوك توك" التي انتشرت بشكل فوضوي في دول أخرى.
(النقيب محمود المحمود هو رئيس تحرير صحيفة "ديلي تريبيون" ورئيس المنظمة العربية الأفريقية للوحدة والإغاثة وحقوق الإنسان ومكافحة الإرهاب)
