بقلم كوتا سريراج: لقد غير التغير المناخي والتلوث الطريقة التي ينظر بها العالم إلى النقل والتنقل. أصبحت المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري عفا عليها الزمن بسرعة، وتنتقل المركبات الكهربائية إلى المسار السريع مع تبني العديد من الدول لسياسات قوية بشأنها.
بقلم كوتا سريراج
لقد غير التغير المناخي والتلوث الطريقة التي ينظر بها العالم إلى النقل والتنقل. أصبحت المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري عفا عليها الزمن بسرعة، وتنتقل المركبات الكهربائية إلى المسار السريع مع تبني العديد من الدول لسياسات قوية بشأنها. ويتضح هذا من حقيقة أن مبيعات المركبات الكهربائية تضاعفت أكثر من مرتين في النصف الأول من عام 2021 على مستوى العالم مقارنة بالعام السابق، حتى مع تأثير الجائحة على المبيعات. هذا الاهتمام الصحي بقطاع المركبات الكهربائية، المدفوع بالمشترين المهتمين بالبيئة، سيحفز مصنعي السيارات على التسابق للاستحواذ على السوق وإنتاج جيل جديد من السيارات الكهربائية وسط الطلب على انعدام انبعاثات الكربون.
كجزء من الرؤية الاقتصادية 2030، تكيفت البحرين بسرعة مع السيناريو المتغير للنقل المسؤول بيئياً من خلال بناء البنية التحتية المطلوبة بشكل استباقي لتلبية متطلبات صناعة المركبات الكهربائية والطلب المتزايد عليها.
وكجزء من ذلك، تم افتتاح أول محطة شحن للسيارات الكهربائية في أبريل 2021 في مجمع الأتريوم في سار، مع وجود خطط لإنشاء محطات مماثلة في جميع أنحاء البلاد.
يهدف التوجه نحو المركبات الكهربائية في سوق البحرين إلى إقناع المستهلكين والموردين والمستثمرين بالحفاظ على البيئة والموارد المالية من خلال الانتقال من المركبات التقليدية إلى الكهربائية.
ومن أجل تعزيز قطاع المركبات الكهربائية، أطلقت شركة البحرين الوطنية للتأمين (BNI) أيضاً أول بوليصة تأمين على السيارات في البحرين تم تطويرها خصيصاً للمركبات الكهربائية، كجزء من جهودها لتعزيز الاستدامة البيئية.
ولكن على الرغم من هذه الجهود، فإن أي تغيير سيستغرق وقتاً، وهذا ينطبق أيضاً على المركبات الكهربائية. إن حقيقة أن الوقود التقليدي أرخص في البحرين تجعل من الصعب الاعتماد فقط على الأسباب الاقتصادية لإقناع أصحاب المصلحة باختيار المركبات الكهربائية.
حالياً، يمتلك أقل من 1 في المائة من سائقي السيارات في البحرين مركبة كهربائية، ويعاق نمو هذا القطاع عدم توفر قطع غيار وخدمات المركبات الكهربائية. ومع ذلك، بمجرد حل هذه المشاكل الأولية، ستقدم البحرين فرصة كبيرة لمصنعي السيارات والمستهلكين على حد سواء لتجربة عالم جديد تماماً من التنقل الأخضر. إن حقيقة أن مستخدم المركبة الكهربائية يمكنه قطع طول وعرض البحرين بشحنة واحدة هي ميزة مذهلة للمركبات الكهربائية يصعب تجاهلها. وبالمثل، فإن صمت محركات المركبات الكهربائية يعني أن التلوث الضوضائي سيشهد أيضاً انخفاضاً ملحوظاً، وهو ميزة إضافية.
مع شبكة طرق ممتازة ومحطات شحن متزايدة باستمرار، توفر البحرين البيئة المثالية لنمو وازدهار قطاع المركبات الكهربائية والهجينة. لطالما مثل جيل البحرينيين الجديد أحدث الاتجاهات في العالم، وفي هذا الصدد أيضاً، سيحمي المستهلكون الشباب في البحرين البيئة من خلال اختيار المركبات الكهربائية بشكل متزايد في السنوات القادمة وتحديد الاتجاه.
(وجهات النظر والآراء الواردة في هذا المقال هي آراء المؤلف ولا تعكس بالضرورة السياسة الرسمية أو موقف صحيفة ديلي تريبيون).
كوتا سريراج
