البحرين تشهد سباق فورمولا 1 صديق للبيئة

بقلم كوتا سريراج

انطلق سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 في البحرين وسط ترقب كبير، حيث أقيم السباق المثير في 2 مارس. كما احتفل عشاق الفورمولا 1 المتحمسون بالذكرى العشرين لتأسيس حلبة البحرين الدولية (BIC) في الصخير. لقد تزايدت شعبية الفورمولا 1 بشكل كبير على مر السنين، وكان موسم هذا العام أيضاً موضع ترقب شديد من قبل الجماهير. ومع ذلك، لطالما كانت البصمة الكربونية للفورمولا 1 جانباً مثيراً للقلق لبعض الوقت، وقد تم تسليط الضوء على ذلك في تقرير حول الأثر البيئي للفورمولا 1. كشف التقرير أن البطولة كانت مسؤولة عن توليد 256 ألف طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون خلال موسم 2019.

ونظراً لهذا الوضع، تم الإعلان عن استراتيجية الاستدامة للفورمولا 1 التي تهدف إلى تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2030 بمساعدة جميع أصحاب المصلحة مثل المصنعين والمروجين والشركاء.

ولتحقيق ذلك، خضعت الفورمولا 1 لتغيير ثقافي من خلال جعل صافي انبعاثات الكربون الصفرية أولوية. وسواء كان ذلك من خلال تقليل استخدام البلاستيك ذي الاستخدام الواحد داخل منطقة الصيانة (البادوك) أو الترويج لزجاجات المياه القابلة لإعادة الاستخدام للمتفرجين في الملاعب، فإن فعاليات الفورمولا 1 تتجه بقوة نحو ضمان المسؤولية البيئية.

وقد بدأت هذه المبادرات تظهر نتائج مشجعة بالفعل. على سبيل المثال، شهد سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 2020 التبرع بأكثر من 1.5 طن من الطعام غير المستخدم لـ 17 مؤسسة خيرية في ولاية فيكتوريا. وقد أدى ذلك إلى منع هدر الطعام وتقليل البصمة الكربونية.

وبالطبع، لم تكن جهود الحفاظ على البيئة هذه لتتحقق لولا الجهود التكميلية لحلبات السباق. فقد قادت البحرين جهود الاستدامة بطريقة نموذجية من خلال جعل حلبة البحرين الدولية في الصخير تعمل بالطاقة المتجددة بنسبة 100%.

وتم بذل جهود مماثلة في حلبة بول ريكارد وحلبة جيل فيلنوف، حيث تم تركيب ألواح شمسية تولد طاقة كافية على مدار العام لتعويض انبعاثات سباق الجائزة الكبرى بالكامل. كما تحولت الفرق المشاركة أيضاً نحو نهج أخضر من خلال جعل مكاتبها ومرافقها أكثر استدامة.

والآن تستخدم مكاتب الفورمولا 1 الطاقة المتجددة بنسبة 100%، بينما تعمل عمليات البث الخاصة بالفورمولا 1 على توفير وقود حيوي بديل لتشغيل مولدات الطاقة الخاصة بها. كما يتعلم المتفرجون أيضاً المساهمة في جعل الفورمولا 1 أكثر خضرة.

تعد حلبة زاندفورت مثالاً رائعاً، حيث تخلى 25 ألف مشجع عن سياراتهم واستخدموا الدراجات الهوائية للوصول إلى الحلبة العام الماضي، بينما استخدم 40 ألفاً وسائل النقل العام أو ساروا على الأقدام إلى الموقع. كما يتم توجيه سيارات الفورمولا 1 نحو مستقبل أنظف. فالمحركات الحالية هي بالفعل الأكثر كفاءة في العالم، حيث توفر طاقة أكبر باستخدام وقود أقل من أي سيارة طريق أخرى.

ولكن بدءاً من عام 2026، ستعمل هذه السيارات بوقود مستدام بنسبة 100%. ومقارنة بالوقود الأحفوري، سيوفر هذا الوقود الجديد خفضاً في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تتراوح بين 85% و96%. وهذا، إلى جانب مكونات السيارات المصنوعة من ألياف الكربون المعاد تدويرها والمستمدة من النفايات البلدية أو الكتلة الحيوية غير الغذائية، سيساعد في تحقيق خفض كبير في انبعاثات الغازات الدفيئة.

وفي هذا العام أيضاً، نجحت البحرين في تنظيم سباق جائزة كبرى صديق للبيئة. لقد أثبت العمل الجاد والتزام الفريق بأكمله في حلبة البحرين الدولية بالصخير أن الرياضة يمكن أن تكون مثيرة وصديقة للبيئة في آن واحد.

(الآراء والوجهات النظر الواردة في هذا المقال هي آراء المؤلف ولا تعكس بالضرورة السياسة أو الموقف الرسمي لصحيفة ديلي تريبيون)