سلسلة لوجستية تتحرك وتحمي

تي دي تي | المنامة

لعقود من الزمن، كانت الخدمات اللوجستية العالمية بمثابة السباكة غير المرئية للاقتصاد العالمي—ولم يلحظها أحد إلا عندما تعطلت. اليوم، تغير هذا التصور بشكل جذري. لم تعد الخدمات اللوجستية مجرد خدمة خلفية، بل أصبحت أداة أساسية للأمن القومي والسيادة الاقتصادية. لقد حولت الموجة الأخيرة من الهجمات التي بلغت قرابة 7000 هجوم بالصواريخ والطائرات بدون طيار في الخليج ممرات الشحن إلى خطوط مواجهة، مما يثبت أن القيمة الحقيقية لسلسلة التوريد لا تكمن في سرعتها، بل في مرونتها.

لقد فرضت الأزمة في مضيق هرمز عملية مراجعة شاملة. فعندما تقفز أسعار اليوريا بنسبة 40% وتتوقف تدفقات الغاز الطبيعي المسال، فإن التأثير يمتد إلى ما هو أبعد من الشواطئ، مما يهدد الأمن الغذائي العالمي ويدفع الدول النامية نحو أزمات الديون السيادية. وكما أكد الأمين العام لمجلس التعاون الخليجي جاسم محمد البديوي مؤخراً، فقد تحرك المجلس بسرعة لحماية هذه الشرايين الحيوية من خلال تفعيل "مسار لوجستي سريع". يعتمد هذا المخطط الطارئ على التحويل متعدد الوسائط: إعادة توجيه الشحنات بعيداً عن موانئ الخليج المتقلبة نحو محطات مستقرة على البحر الأحمر وبحر العرب. ويتم دعم ذلك من خلال تعاون إقليمي غير مسبوق، بما في ذلك تسهيلات جمركية منسقة مصممة للحفاظ على حركة الطاقة والأسمدة رغم الحصار.

ومع ذلك، بينما نبني هذه "المخططات اللوجستية" الجديدة، فإننا نواجه أزمة ثانية أكثر هدوءاً: التكلفة البيئية للتوسع السريع في البنية التحتية. إن الموازنة بين الخدمات اللوجستية الطارئة والمخاوف البيئية هي التحدي الكبير القادم. فلا يمكننا مقايضة الأمن البحري بالتدهور البيئي.

يجب أن يركز التحول على الممرات الخضراء. فمع توسيع دول مجلس التعاون الخليجي للطرق البرية لتجاوز المضيق، ينبغي لهذه المخططات أن تدمج النقل منخفض الانبعاثات وتكنولوجيا الجمارك "الذكية" لتقليل وقت انتظار المركبات الثقيلة. علاوة على ذلك، يجب أن يلتزم أي توسع في قدرة موانئ البحر الأحمر بمعايير "الاقتصاد الأزرق" الصارمة لحماية النظم البيئية البحرية الهشة. ومن خلال دمج الاستدامة في هذه الطرق البديلة الآن، يمكن لمجلس التعاون الخليجي ضمان ألا يأتي السباق نحو الأمن على حساب الكوكب. في هذا العصر الجديد، الشبكة اللوجستية "القوية" حقاً هي التي تتسم بكونها غير قابلة للكسر ومستدامة في آن واحد.

(القبطان محمود المحمود هو رئيس تحرير صحيفة ديلي تريبيون ورئيس المنظمة العربية الأفريقية للوحدة للإغاثة وحقوق الإنسان ومكافحة الإرهاب)